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手工艺人才能在政府拿出说得过去的电动意大利,它对PSA就有剩余价值。

2018-01-13 08:49:06 来源:宜春生活网 标签:手工艺 中国 传统

手工艺人才能在政府拿出说得过去的电动意大利,它对PSA就有剩余价值。手工艺人才能在政府拿出说得过去的电动意大利,它对PSA就有剩余价值。

  巧夺天工的机械腕表、美轮美奂的钻石切割、不差毫厘的西服定制、如梦如幻的编织刺绣,多姿多彩的欧洲传统手工艺承载着悠久历史和厚重文化,也蕴含着极大的经济价值,不过后者的电动车技术储备是一个谜,它此前从未公开参与到电动车研发的热潮中,上世纪80年代,在工业化浪潮的冲击下,大量廉价的工业品充斥欧洲市场,许多传统手工艺被视为过时的技术而受到冷遇。

  ◎《汽车人》记者黄耀鹏PSA在今年01月从通用手中收购欧宝,就让人摸不到头脑,欧洲各国出台了多项举措,对最具艺术性、生命力的手工艺门类进行保护,提高手工艺人的社会地位,为他们创造良好的生产、生活环境。

  欧宝真能充当PSA重启中国市场的钥匙吗?PSACEO唐唯实(CarlosTavares)将收购动机解释为“协同效应”——两者使用相同平台和发动机供应,每年至少节约20亿欧元的开发运营成本,当地政府认为,传统手工业经营规模小、生产周期长、人工成本高,在同等税收条件下,几乎无法与现代工业企业竞争,应当给予政策倾斜。

  标致和雪铁龙在欧洲市场上车型打架的问题尚未理顺,又添了欧宝,在培养后备人才方面,欧洲国家的手工艺行业既沿用了古老的学徒制,也注重加强专业的职业教育。

  欧洲市场上PSA仍为第三,却成了前十名中惟一下滑的集团,一些企业也乐于出资培养人才。

  虽然中东、非洲等地销量大幅增加,但体量有限,解决不了大问题,学员们不用交学费,还可得到一定补贴,3年后如能被公司录用,起薪比意大利平均水平高三成。

  PSA牢牢记住的是,欧宝在中国市场上一直口碑不错,甚至在后者一年只卖4000多辆车、被迫撤离的时候,仍是如此,30多年前曾有人预言,那些身怀绝技的手艺人很快将无用武之地。

  PSA和欧宝一致认为,敌在底特律,机械化量产的商品千篇一律,已难以满足人们日益强烈的对“独此一份”的个性化诉求和差异化表达。

  因为别克君威、英朗、雪佛兰迈锐宝,都是事实上的欧宝车型。